El comercio doméstico de China alcanzará este año dos billones de dólares: El volumen del mercado de China y su potencial de desarrollo presenciarán un aumento del mercado doméstico del país, que se situará en los dos billones de dólares este año, según afirmó hoy un alto funcionario de comercio.
Chong Quan, vice representante de Comercio Internacional de China, hizo dichas declaraciones en un foro sobre importación e exportación de China, que se inauguró el lunes en Beijing.
La magnitud del mercado doméstico superará el total de las exportaciones del país de este año, informó Chong.
Las ventas al por menor de China alcanzaron los 12,53 billones de yuanes (1,84 billones de dólares) en 2009, según el Ministerio de Comercio.
El gran volumen de mercado doméstico traerá a largo plazo más oportunidades para las exportaciones de otros países a China, como consecuencia de la industrialización y la urbanización, añadió.
China registró un superávit comercial de 83,93 millones de dólares durante los primeros siete meses, una disminución interanual de 21,2 por ciento, según cifras dadas a conocer por la Administración General de Aduanas el mes pasado, lo que indica una menor dependencia en las exportaciones para fomentar el crecimiento doméstico.
Chong reiteró que China seguirá manteniendo un aperturismo gradual de mercado y fomentará activamente tanto el aumento de las importaciones como el equilibrio del comercio internacional.
Chong afirmó que China ha promovido la importación de mercancías y tecnología, sobre todo de recursos escasos, así como de equipos y tecnología avanzada que el país no posee.
Con el fin de favorecer el aumento de las importaciones, China seguirá facilitando los intercambios, eliminará medidas de protección no arancelaria, simplificará los procedimientos de importación y tomará medidas para la reducción de costes de los importadores, añadió.
Las principales 500 empresas chinas se ponen a la altura de mayores empresas del mundo
Las 500 principales empresas de China reportaron brechas menores de ingresos ante sus homólogas de Estados Unidos al tener un mejor desempeño que sus competidoras mundiales en rentabilidad en medio de la rápida recuperación económica de la nación, indica hoy un informe de clasificación industrial.
Las 500 principales compañías de China registraron 4,05 billones de dólares en ingresos de operación el año pasado, equivalente al 18 por ciento de los ingresos de operación total creados por las 500 principales compañías mundiales en el mismo año y la proporción fue de 2,62 puntos porcentuales menos que la cifra registrada un año antes, según el informe dado a conocer hoy en Hefei, capital de la provincia de Anhui, este de China, por la Confederación de Empresas de China (CEC) y la Asociación de Directores Empresariales de China.
El margen de ganancias promedio de las 500 principales empresas de China fue de 5,44 por ciento en 2009, comparado con el 4,16 por ciento de las 500 principales compañías del mundo.
Además, las ganancias netas de las grandes empresas chinas creció más de 20 por ciento el año pasado, más rápido que el 17 por ciento de las 500 principales empresas mundiales. Fue el segundo año consecutivo en que las empresas chinas eclipsan a sus homólogas extranjeras en utilidades anuales.
Miao Rong, investigador de la CEC, dijo que a pesar del progreso, las 500 principales empresas chinas evidentemente sufrieron por el impacto de la crisis financiera global pues reportaron un crecimiento más lento en nuevos empleos e ingresos empresariales.
No obstante, a diferencia de las 500 principales compañías mundiales, la mayoría de ellas gigantes en servicios y alta tecnología, la mejor parte de las 500 principales empresas chinas son empresas industriales tradicionales en áreas de desarrollo de energía, telecomunicaciones y generación de energía, indicó Miao.
"Es un trabajo difícil, en el corto plazo, hacer que las corporaciones chinas se pongan a la altura de sus homólogas extranjeras en términos de "poder blando", como la capacidad de reintegración de recursos, experiencia de administración, construcción de marca y protección de propiedad intelectual", agregó.
Sinopec, refinería líder de Asia, encabezó la lista de 500 empresas con mayores ingresos por quinto año consecutivo con 1,39 billones de yuanes (alrededor de 204.410 millones de dólares USA) en 2009. Le siguieron State Grid y PetroChina.
Asimismo, las empresas privadas están creciendo rápidamente pues cinco compañías registraron ingresos de operación superiores a los 100.000 millones de yuanes. Huawei Technology Co. Ltd., una productora de equipo de telecomunicaciones, saltó recientemente al club de las 500 principales empresas mundiales.
La inversión china en el exterior asciende a 56.500 millones de dólares en 2009
La inversión directa de China en el exterior creció 1,1 por ciento anualmente para ascender a 56.530 millones de dólares en 2009, informó hoy el gobierno chino.
La inversión directa no financiera en el exterior, que constituye 84,5 por ciento del total, llegó a 47.800 millones de dólares el año pasado, 14,2 por ciento más con respecto al año previo.
En tanto que la inversión del país en sectores financieros del exterior descendió 37,9 por ciento para ubicarse en 8.700 millones de dólares, de acuerdo con un informe conjunto del Ministerio de Comercio, del Buró Nacional de Estadísticas y de la Administración Estatal de Divisas.
Para fines de 2009, las empresas chinas habían establecido 13.000 compañías en 177 países y sus activos combinados superaban el billón de dólares, de acuerdo con el informe.
La Primera Zona Económica Especial de China celebra su 30º aniversario
Shenzhen, una ciudad de la provincia meridional china de Guangdong ubicada en el límite con la Región Administrativa Especial (RAE) de Hong Kong, celebra hoy lunes el 30º aniversario de su conversión en la primera Zona Económica Especial (ZEE) del país asiático.
El presidente chino, Hu Jintao, prometió durante una celebración masiva organizada en la ciudad que el gobierno central continuará apoyando a las ZEE que se embarquen en "valientes exploraciones" al desempeñar su papel de "promotoras".
Hu, también secretario general del Comité Central del Partido Comunista de China (PCCh), indicó que Shenzhen ha sido escenario de "milagros en la industrialización, la urbanización y la modernización" y subrayó que esta ZEE ha hecho importantes contribuciones al proceso de reforma y apertura del país.
Por su parte, Li Ka-shing, presidente del Grupo Chung Kong, destacó que Shenzhen es la "fuerza motriz" de la reforma y apertura y afirmó que los logros obtenidos en este proceso "han animado y convencido a los chinos de ultramar".
El secretario del Comité Municipal de Shenzhen del PCCh, Wang Rong, aseguró que la ciudad seguirá desempeñando un papel "promotor" y se esforzará por ser "la vanguardia del desarrollo científico de China".
Wang también señaló que Shenzhen está intentando convertirse en una metrópolis "moderna e internacional".
A finales del pasado mes de agosto, el Consejo de Estado (gabinete), designó a Shenzhen como "centro económico nacional" y "ciudad de influencia global en el ámbito de los intercambios culturales, económicos y tecnológicos".
En las últimas tres décadas, lo que era una pequeña aldea de pescadores se ha convertido en una gran ciudad que ha visto nacer a un gran número de empresas de alta tecnología.
Las industrias chinas se enfrentan a fusiones y adquisiciones
El gobierno chino ha trazado planes de promoción de fusiones y adquisiciones industriales con el fin de acelerar la reestructuración económica y aumentar la competitividad industrial.
Entre los sectores se encuentran el de automóviles, acero, cemento, maquinaria, tierras raras y aluminio, según un informe publicado hoy lunes por el Consejo de Estado, gabinete chino, en su página web.
Aquellas industrias con doble construcción, así como con escasa concentración, capacidad de innovación y competitividad deberán consolidarse mediante fusiones y adquisiciones.
El gobierno eliminará las normas que restringen las fusiones y adquisiciones entre las regiones diferentes, según el documento. Las autoridades locales podrán firmar acuerdos sobre la división de ingresos e impuestos de las compañías formadas a través de las fusiones y adquisiciones regionales.
Asimismo, fomentará la inversión privada en aquellos sectores autorizados y dará luz verde a mayor participación de capital privado en las empresas.
Los gobiernos locales y bancos comerciales deberán favorecer las fusiones y adquisiciones, ofreciendo financiación al respecto, de acuerdo con el documento.
Rechazan fabricantes chinos de autos la advertencia de "capacidad excesiva"
Ejecutivos de fabricantes de autos de China rechazaron hoy una advertencia oficial de que el crecimiento incontrolado de la industria está conduciendo a una capacidad excesiva y podría perjudicar a la economía más amplia.
Chen Bin, un funcionario de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el máximo planificador de China, dijo el sábado que la capacidad excesiva de producción de autos amenaza el desarrollo económico sostenible y debe ser detenido "firmemente".
Pero representantes de la industria y de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (AFACh) argumentaron hoy que los fabricantes de autos sólo están tratando de satisfacer la demanda prevista en el mayor mercado de autos del mundo.
Dongfeng Automobile, un importante fabricante de autos chino, ha estado funcionando a su máxima capacidad desde el año pasado, dijo Fan Zhong, un ejecutivo de la firma. "Nuestro problema es no tener capacidad suficiente", añadió.
La mayoría de los empresarios que participan en el Foro Internacional sobre Desarrollo de la Industria de Automóviles de China en Tianjing tuvo opiniones similares.
Ford China se está enfocando en ampliar la capacidad porque la demanda sigue creciendo, dijo el director general Robert Graziano.
La capacidad general de la industria de autos de China podría parecer excesiva, pero el mercado tiene un potencial enorme para reestructurarse y crecer, dijo Hu Xinmin, presidente honorario de la AFACh.
China superó a Estados Unidos para convertirse en el mayor fabricante y mercado de autos del mundo en 2009, con una producción y ventas que ascendieron, respectivamente, a 13,79 millones y 13,64 millones de unidades el año pasado.
La industria de autos china ha estado fabricando a 120 por ciento de su capacidad y la mayoría de los fabricantes está operando más de 20 horas al día, dijo Xu Changming, jefe de desarrollo de recursos de información del Centro de Información Estatal.
Se espera que las ventas crezcan en más de 15 por ciento anualmente en los cinco años próximos, dijo Xu. "No es necesario preocuparse sobre una producción excesiva".
Sin embargo, Chen Bin advirtió que los gobiernos locales han estado haciendo esfuerzos "ciegos" para abrir fábricas nuevas y ampliar la capacidad, porque se ven alentados por las grandes ganancias y beneficios económicos de la industria.
Veintisiete de las 31 provincias, regiones autónomas y municipalidades de la parte continental china tienen fábricas que son capaces de producir vehículos terminados.
Con la extensión del subsidio nacional para sustitución de autos hasta fines de este año, la producción y ventas domésticas superarán los 10 millones de unidades en los siete primeros meses, de acuerdo con datos publicados el mes pasado por el Ministerio de Industria y Tecnología Informática.
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